哈弗F7
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9.08万元 11.18万
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2021款 1.5T 两驱i秀 11.18万 2.1万 9.08万 询底价
2021款 1.5T 两驱i酷 11.98万 2.1万 9.88万 询底价
2021款 2.0T 四驱i悦 15.18万 2.1万 13.08万 询底价
2021款 2.0T 两驱i动 13.78万 2.1万 11.68万 询底价
2021款 2.0T 两驱i范 14.38万 2.1万 12.28万 询底价
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推荐理由

外观上,哈弗F7采用了全新的太空科技美学设计语言,整体造型简洁犀利,极具个性。前脸部分采用了六边形网格进气格栅设计,看起来十分动感。来到车身侧面,凌厉的线条、锋锐的尖角加上凹凸的造型,很好地兼顾了运动感和视觉感,让人眼前一亮。车尾线条收得比较快,看着很敦实,丰富的腰线也增强了侧面的层次感,让这款车更加辨识度。

内饰上,哈弗F7采用了环抱式座舱设计,视觉效果宽阔、大气,中控台造型层次感强烈,整体偏向主驾驶席一侧,更方便驾驶员进行操作。车内采用了大面积的软质材料包裹,适当的金属质感装饰以及优良的细节做工,一定程度上增强了内饰的豪华感。不过在内饰配色上,哈弗F7仅有黑色和黑棕色两种选择,略显深沉的颜色让车内空间看起来比较逼仄,一定程度上会影响乘坐体验感。在配置上,哈弗F7全系均采用了12.3英寸中控大屏,系统整体流畅度还算不错,但是轻触式按键的手感以及声音反馈都一般,而且屏幕容易沾染指纹,需要经常清洁。同时,智能手机虽然可以和车机系统进行互联,但是需要下载专门的App才能实现,这一点上还是有点儿不方便。

动力方面,哈弗F7采用了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机,虽然动力表现不错,但这套动力总成在哈弗旗下的很多车型中都有运用,因此没有给人太大的惊喜。搭配的七挡湿式双离合变速箱让动力输出更线性、更平顺,但由于车辆悬架偏软,所以在全力刹车时后悬架行程拉伸明显,车身会有“点头”现象,这一点让很多消费者表示不太舒服。同时,车辆在经过有较大坑洼的路面时,颠簸感明显,一定程度上降低了驾驶体验感。

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